交通运输高质量发展重点课题
港口数智物流
垂域大模型及
十大智能体
研发工作汇报
PORT INTELLIGENT LOGISTICS · 2026
课题以人工智能大模型赋能港口物流为核心，构建垂域大模型，研发十大智能体，形成"数据治理+训推算力+行业大模型"于一体的技术框架，覆盖对外服务与生产经营两大领域。本课题所建大模型、高质量数据集与智能体将积极融入综合交通运输大模型建设布局。
围绕上述政策方向，本课题遴选港航物流链智能客服（物流百晓）、端到端物流路径决策（货主无忧）、集装箱码头堆存（堆位智调）、船舶集装箱配载（船箱智排）、干散货码头泊位计划（泊舟统筹）、港口安防（港安智防）、无人驾驶水平运输（云驭集卡）、仓储管理（仓储智营）、外集卡导航与协同管控（易享领航）、港口装备安全运维（机行智维）共10个数据可获取、模型可支撑、具备落地可行性的高价值场景，开展高质量数据集建设、模型训练及智能体搭建工作。
底座是集数据治理、训推算力、行业大模型于一体的底层技术框架，以"通用基模+行业微调"打造垂域模型，以"大模型+小模型+RAG"实现能力互补，支撑十大智能体稳定运行。
在通用大模型基础上，用行业高质量数据微调，打造专业垂域模型，兼顾通用能力与行业知识。
大模型负责理解与生成，专用小模型负责预测与优化，能力互补、效率与精度兼得。
叠加检索增强生成，构建协同架构，融合行业知识与最新业务信息。
| 智能体方向 | 核心数据类型 | 数据规模 | 主要用途 |
|---|---|---|---|
| 物流百晓 | 行业知识库 · HSCODE · 高危品 · 法规QA | 1816万条/份（HSCODE实例1801万条） | RAG知识库 + SFT微调 |
| 货主无忧 | 网络结构 · 运价 · 船期 · AIS轨迹 · 集卡轨迹 | 18类4.5亿条 + 2500万条集卡轨迹 | 路径优选模型训练 |
| 堆位智调 | 堆场基础 · 设备状态 · 作业指令 · 环境监测 | 610万余条（设备1000余台） | 选位决策模型 |
| 船箱智排 | 箱基础 · 船基础 · 配载规则 · 历史配载 | 150万余条（规则500余条） | 配载方案优化 |
| 泊舟统筹 | 船舶 · 泊位 · 历史泊位安排 | 70TB（5万+船舶 · 7年历史） | 视觉模型 + NLP模型 |
| 云驭集卡 | 作业指令 · 车辆轨迹 · 感知事件 | 1PB+（车辆175台） | 感知/预测/规划/控制模型 |
| 港安智防 | 安防图像 · 视频片段 | 百万集（计划100万张图像） | 多模态大模型训练 |
| 易享领航 | BDS轨迹 · 电子围栏 · 场景感知图像 | 108TB原始（有效2TB+2TB） | 导航/调度/预警模型 |
| 机行智维 | 设备台账 · 维保工单 · PLC时序数据 | 45.2万条 + 200GB时序数据 | 知识库 + 模型微调 + 在线诊断 |
注：数据标注统一采用"规则预标注+专家精标+交叉验证"机制，核心字段缺失率控制在0.5%以内，数据准确率达99.5%–99.7%。敏感数据按要求脱敏并实行分级权限管控。
十大智能体在真实生产环境中已取得可量化成效。以下指标均基于实际运营数据统计，部分智能体经90天以上生产验证期连续运行验证。
| 智能体 | 关键指标 | 数值 | 验证方法 |
|---|---|---|---|
| 物流百晓 | 问答准确率 / 单证处理耗时 | 92.5% / ↓91.7% | 实际运营数据统计 · 专家逐项评审 |
| 货主无忧 | 方案生成效率 / 运输成本 | ↑90% / ↓6.73% | 浙江全境运输实例对比统计 |
| 堆位智调 | 人工干预率 / 作业效率 | 40%→18% / ↑10% | 90天生产验证期 · 离线回放+在线比对 |
| 船箱智排 | 配载效率 / 人工干预 | ↑40% / ↓60% | 90天生产验证期 · 回放验证+人工修订率统计 |
| 泊舟统筹 | 排泊正确率 / 全局优化准确率 | 80% / >96% | 分级指标体系 · 边界工况鲁棒性测试 |
| 云驭集卡 | 定位误差 / 感知距离 | <5cm / >200m | 1PB+真值数据集 · 可回放可追溯 |
| 港安智防 | 识别精度 / 告警响应 | 90%+ / <1秒 | 五维度综合评价 · 极端工况适配测试 |
| 仓储智营 | 标注通过率 | ≥95% | 双人标注+交叉审核 · 分层抽样人工审核 |
| 易享领航 | 偏航率 / 闸口效率 | ↓10% / ↑7% | 近两年运营数据 · 静态检测+动态验证 |
| 机行智维 | 备件采购量 / 设备利用率 | ↓20% / ↑18% | 平台全年运行统计 · 闭环数据集 |
| 单证处理耗时 | ↓91.7% |
| 运踪查询工作量 | ↓70% |
| 整体下单耗时 | ↓66% |
| 备货提前期 | ↓约50% |
| 货物通关时长 | ↓50% |
| 物流综合成本 | ↓15% |
| 多式联运订舱效率 | ↑50% |
| 时效精准度 | ↑58.3% |
| 配载效率 | ↑40% |
| 堆场设备利用率 | ↑25% |
| 堆场周转率 | ↑20% |
| 设备利用率（运维） | ↑18% |